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レジェンドとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ジャガー  Iペイス
VS
33万円569万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 269万円748万円
Iペイスの相場表を見る
117 中古車掲載台数 16
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙 SR KRLL 衝突安全 黒革 LED

    本体価格
    105万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXブルーノインテリア

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オーナー白革Sホンダセンシング19AW

    本体価格
    319万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 禁煙1オーナー 走行無制限1年保証

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ マルチビューモニター 本革シート

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 本革シート 電動シート シー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    250万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

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  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    486.1万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-ガラスル-フ ブラックP

    本体価格
    539.9万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD AWD/パノラミックルーフ/純正20AW

    本体価格
    348.9万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ワンオーナー

    本体価格
    359.9万円

  • ジャガー Iペイス Black Limited Edition デモカー 

    本体価格
    447万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス パノラミックルーフ

    本体価格
    549.9万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナーガラスルーフ エアサスペンション

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD パノラミックルーフ エアサス

    本体価格
    569.9万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD ACC ガラスルーフ 赤革 22AW ナビ3Dカメラ

    本体価格
    356.8万円

関東
51
259.6万円
関西
14
202.4万円
東海
14
277.9万円
北海道
12
211万円
九州
8
206.2万円
東北
3
236.5万円
北陸・甲信越
7
186.2万円
中国
5
157.9万円
四国
3
251.5万円
地域別台数
関東
10
428.5万円
関西
1
539.9万円
東海
3
516.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
447万円

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レジェンドとIペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ジャガー  Iペイス
680万円1100万円 新車時価格 959万円1312万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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