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Iペイスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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Iペイスとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ジャガー  Iペイス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
229万円698万円
Iペイスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
19 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Iペイス SE 4WD /パノラミックルーフ/LEDヘッド/20AW/本革/マルチ

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD フィックスドパノラミックルーフ エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 クリアサイトリアビューミラー パフォーマンスフロントシート プライバシーガラス 22インチAW PM2.5フィルタ

    本体価格
    299.9万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 本革シート 固定式パノラミックガラスルーフ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター パワーバックドア パワーシート プッシュスタート スマートキー 電子制御エアサスペンション 純正22インチAW

    本体価格
    346万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD R11年までバッテリー保証付き エアサス ガラスルーフ シートヒーター MERIDIAN ステアリングヒーター 後席エアコン OP22アルミ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレ レザーシート BSM

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD ACC ガラスルーフ 赤革 サラウンドカメラ メリディアンサウンドシステム ブラインドスポット 電動テールゲート 純正20インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    278.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 純正22インチ エアサス パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ MERIDIAN シートヒーター メモリ付きパワーシート フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    234.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ACC ガラスルーフ レザー サラウンドカメラ BEV カープレイ メリディアンサウンド 電動テールゲート 20インチアルミ

    本体価格
    283.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 20インチAW エアサス 固定式パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー 空気清浄 ベンチレーション ブラックエクステリアパック ジャガードライブコントロール プライバシーガラス フォグ

    本体価格
    429.9万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 レーザーマトリクスLED 専用18WAYウィンレザー ベンチレーター ガラスルーフ パークパイロット360°バーチャルビューモニター 電動ブレーキ・サーボ Meridian ACC

    本体価格
    315万円

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    39.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    90万円

関東
6
297.6万円
関西
3
408万円
東海
5
274.6万円
北海道
0
---
九州
4
365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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Iペイスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ジャガー  Iペイス   トヨタ  アルテッツァジータ
959万円1312万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1895×1565 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
--- 排気量(cc) 1988~2997
400 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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