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Iペイスとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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Iペイスとカローラバンの中古車情報を比較する

ジャガー  Iペイス   トヨタ  カローラバン
VS
288万円748万円
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中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
15 中古車掲載台数 4
  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 1オーナー 禁煙車 パノラミックルーフ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ブラックエクステリアパック 電子制御エアサスペンション 黒革シート シートヒーター 純正20インチブラックアルミ

    本体価格
    415.3万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD ACC ガラスルーフ 赤革 サラウンドカメラ メリディアンサウンドシステム ブラインドスポット 電動テールゲート 純正20インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    298.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス ガラスルーフ シートヒーター MERIDIAN ステアリングヒーター 後席エアコン OP22アルミ アダプティブクルーズコントロール サラウンドカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドレザーシート BSM

    本体価格
    339万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナー禁煙 エアサスペンション 4ゾーンクライメートコントロール PM2.5対応 固定式パノラミックルーフ 22インチアルミ ブライトエクステリア ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス

    本体価格
    399.9万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD /パノラミックルーフ/LEDヘッド/20AW/本革/マルチ

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ACC ガラスルーフ レザー サラウンドカメラ BEV カープレイ メリディアンサウンド 電動テールゲート 20インチアルミ

    本体価格
    307.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ドライブパック ACC BSM 純正ナビ carplay 禁煙車 パノラミックガラスルーフ MERIDIANサウンドシステム 純正22インチアルミホイール 黒革シート 前席シートヒーター

    本体価格
    381.9万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 レーザーマトリクスLED 専用18WAYウィンレザー ベンチレーター ガラスルーフ パークパイロット360°バーチャルビューモニター 電動ブレーキ・サーボ Meridian ACC

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD AWD/パノラミックルーフ/純正20AW

    本体価格
    298.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

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    154万円

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    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

関東
6
360.1万円
関西
2
493万円
東海
4
441.6万円
北海道
0
---
九州
2
390.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Iペイスとカローラバンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Iペイス   トヨタ  カローラバン
959万円1312万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1895×1565 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
--- 排気量(cc) 1295~2184
400 最高出力(馬力) 73~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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