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ラングラーとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
55万円1998万円
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中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 29
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正8.4型DAナビ バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    430.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD /限定車/メーカー保証継承

    本体価格
    635万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 禁煙 ボディ同色オーバーフェンダー ボディ同色ハードトップ デタッチャブルハードトップ アルパイン製プレミアムスピーカー サブウーファー サイドカメラ ダウンヒルアシスト パートタイム4WD

    本体価格
    274万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト LEDフォグライト オートハイビーム スマートエントリー

    本体価格
    442.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー ドラレコ レザーシート LEDヘッドライト アダプディブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター TV シートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート クリアランスソナー

    本体価格
    526.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート シートヒーター ハンドルヒーター 防眩ミラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パーキングセンサー ETC オートライト LEDヘッドランプ LEDフォグランプ!!

    本体価格
    481万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC BSM 純正ナビTV フロント/サイド/バックカメラ AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートライト 18インチAW スマートキー ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    437.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 スカイワンタッチ 新車並行 V8 392

    本体価格
    1150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L Applecarplay フルセグ フロント・サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 黒革シート シートヒーター デュアルオートエアコン ETC

    本体価格
    522.9万円

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    5180万円

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    本体価格
    4600万円

関東
525
477.1万円
関西
206
427.5万円
東海
269
425万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
10
3594万円
関西
4
3283.3万円
東海
10
2862.5万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

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ラングラーとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
459万円1030万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1995~3604 排気量(cc) 5200
272~284 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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