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ラングラーとC10を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  C10
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
1359 中古車掲載台数 16
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正Dオーディオ  ETC ルビコンバンパー

    本体価格
    456.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 幌新品交換済 ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 専用ポップアップルーフTripTop装着車

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ JLルック 新品タイヤ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG 純正ナビTV リアビューカメラ コンフォートアクセス アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト LEDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    371.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD 400台限定特別仕様車 三菱製ナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール ダウンヒルアシスト 純正17インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    251.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/顧客下取り/LEDヘッドライト/追従機能/純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/革シート/Carplay

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    790万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社元管理車両 新車保証継承 純正メモリーナビ Applecarplay・Androidauto対応Uコネクト  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    615.5万円

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    本体価格
    応談

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    376.1万円

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    310万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー C10 ロングベッド 350ci/NOxPM適合/1ナンバー/1965第一世代/マットブラック/ドアスムージング/エアサス/ダコタデジタルメーター/ベンチシート/ロングベッド全長525cm

    本体価格
    応談

  • シボレー C10 C30 デューリー 1976 ビックブロック

    本体価格
    358万円

  • シボレー C10 C-10 

    本体価格
    539.2万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
517
477.6万円
関西
201
428.9万円
東海
266
427.9万円
北海道
78
401.5万円
九州
100
393.9万円
東北
44
475.3万円
北陸・甲信越
60
475.4万円
中国
66
477.8万円
四国
27
512.4万円
地域別台数
関東
3
550万円
関西
1
---
東海
6
455.7万円
北海道
0
---
九州
3
395万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとC10のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  C10
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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