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ラングラーとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   日産  シーマ
VS
65万円1643万円
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中古車相場 25万円550万円
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1306 中古車掲載台数 175
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 禁煙・認定中古車・ワンオーナー・Carplay

    本体価格
    640.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/禁煙車/F・S・Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 社内使用車 黒革 ナビTV Carplay Bカメラ

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 全国50台限定 認定中古車 限定18AW

    本体価格
    619万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 社外ナビ カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    200万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    872.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD carplay・Androidauto対応 新車保証継承

    本体価格
    680.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナー HDDナビTV クルコン ETC 禁煙車

    本体価格
    240.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 整備付き 3.6L

    本体価格
    468万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S ローダウン BBSAW 走行23700km

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL ジャンクション仕様 スカラ-19インチ車高調

    本体価格
    117万円

関東
488
493.8万円
関西
231
488.9万円
東海
252
453.9万円
北海道
75
438.6万円
九州
100
452.4万円
東北
50
484.6万円
北陸・甲信越
46
417.3万円
中国
50
521.2万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
51
142.7万円
関西
21
125.6万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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ラングラーとシーマのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  シーマ
459万円1030万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1995~3604 排気量(cc) 2987~4494
272~284 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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