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ラングラーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  アルシオーネSVX
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 23
  • ジープ ラングラー ルビコン392 国内2台 V8ファイナルモデル ハイドロブルー スカイトップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナーLEDヒッチメンバーTV黒革Carplay

    本体価格
    546.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ ソフトトップ エディション 4WD 

    本体価格
    234万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 禁煙 デフロック MTタイヤ 本革シート BSM

    本体価格
    497.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナーリフトUP オートステップ

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD フルセグ レザー バックカメラ

    本体価格
    538万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 2024y未使用車 LED CarPlay ACC BSM

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証付 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 4WD 特別色サハラタン

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトUP RAYS17AW TrailGrapplerオフロ-ド

    本体価格
    610万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
494
493.7万円
関西
231
490.3万円
東海
250
459.9万円
北海道
75
438.6万円
九州
101
450.7万円
東北
50
484.6万円
北陸・甲信越
46
417.3万円
中国
49
519.3万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ラングラーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スバル  アルシオーネSVX
459万円1030万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1995~3604 排気量(cc) 3318
272~284 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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