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エブリイとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ジープ  ラングラー
VS
6.8万円400万円
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中古車相場 65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
4014 中古車掲載台数 1321
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD セーフティーサポート スタッドレスタイヤ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ チョイCAM豊ナビTVドラレコ前後ETCキーレス

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ PAハイルーフ 

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キーレスキー ETC車載器 CD ラジオ

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ タイミングチェーンCD ETC キーレス

    本体価格
    24万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・AM/FMラジオ

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ セーフティパッケージ 衝突被害軽減システ

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ シトロエンマスク/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    137.8万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD オフロードタイヤ/純正ナビ/社外テール

    本体価格
    209.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 黒革 ナビ フルセグ バックカメラ クルコン

    本体価格
    356.4万円

関東
1118
102.4万円
関西
641
104.3万円
東海
451
106万円
北海道
170
114.1万円
九州
593
101.4万円
東北
389
120.9万円
北陸・甲信越
239
108.1万円
中国
258
96.8万円
四国
155
103.5万円
地域別台数
関東
492
493.8万円
関西
235
489.5万円
東海
252
452.8万円
北海道
79
437.4万円
九州
98
453.4万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円

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エブリイとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ジープ  ラングラー
92.3万円181.9万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
46~64 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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