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ラングラーとistを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ist
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 13
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JEEP純正ドライブレコーダー付・ACC

    本体価格
    516.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 AppleCarPlay A/Tタイヤ ACC LED

    本体価格
    541.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD BカメラCarPlayクルコン 障害物センサ- ETC

    本体価格
    467.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ クルコン ETC キーレス

    本体価格
    210.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    569万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LEDライト/carplay/Bカメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    438万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD サイドカメラシートヒーターバックカメラ

    本体価格
    275.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    388.9万円

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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外ナビTV/ETC/TRC

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  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    45.5万円

関東
474
512.7万円
関西
230
482.1万円
東海
237
459万円
北海道
76
440.9万円
九州
98
443.9万円
東北
45
497.2万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
46
479万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとistのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ist
459万円1030万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~1797
272~284 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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