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ラングラーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカリーナEDの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カリーナED
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 18
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6ガソリン JK36LR ワンオーナー ナビ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車24年モデルシートヒーター

    本体価格
    675.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ユ-ザ-様直接仕入れ 社外バンパ- 社外17AW

    本体価格
    215.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 1年保証・サンライダー・1オーナー・禁煙

    本体価格
    449万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オナ/純正ナビTV/LED/シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オナ革シ-トヒ-タ-ナビCarPlayACCBカメ

    本体価格
    602.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 整備付き ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD リフトアップカスタム

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED ST160 1800X ワンオーナー 純正フルノーマル 屋内保管車

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

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  • トヨタ カリーナED 2.0 G リミテッド 予備エンジン 予備ミッション 予備マフラ

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    100万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

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    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド トムス15AW 取説/メンテナンスノート

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    73万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

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    応談

  • トヨタ カリーナED 2000Gリミテッド ツインカム16

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

    本体価格
    79.8万円

関東
492
493.5万円
関西
231
488.9万円
東海
253
456.1万円
北海道
75
438.6万円
九州
100
452.4万円
東北
50
484.6万円
北陸・甲信越
46
417.3万円
中国
49
519.1万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
7
102.4万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カリーナED
459万円1030万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1995~3604 排気量(cc) 1838~1998
272~284 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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