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ラングラーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカローラの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 53万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 529
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ アルパインスピーカー クルルコン

    本体価格
    273.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 17インチアルミ コーニングゴリラガラス

    本体価格
    699.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証 整備付 四輪駆動

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD アンリミテッド ルビコン4xe 4WD 左H

    本体価格
    915万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 衝突軽減B ACC ドラレコ ナビTV Bカメ

    本体価格
    552.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD DOHCターボE-8AT※R4/3-後期型

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 17インチアルミ 8.4インチナビ

    本体価格
    791.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ディーラー車 社外17インチ ルーフラック

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TCナビ 前後ドラレコ ETC2.0

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    189.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション Dオーディオ・SDナビ&Bカメラ・衝突軽減付

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Bカメラ ドラレコ ETCシートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X DA バックモニター BSM RCTA

    本体価格
    189万円

関東
492
492.4万円
関西
241
483.7万円
東海
249
457.5万円
北海道
76
441.3万円
九州
98
449.1万円
東北
54
489.7万円
北陸・甲信越
42
403.4万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
195
195.1万円
関西
59
185.7万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.5万円
東北
35
201.8万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.2万円
四国
18
212.8万円

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ラングラーとカローラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  カローラ
459万円1030万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1995~3604 排気量(cc) 1196~1797
272~284 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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