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ラングラーとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとスピットファイアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トライアンフ  スピットファイア
VS
55万円1998万円
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中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 禁煙車 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    549万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 新車並行 左ハンドル ボディ同色ルーフ ブラックレザー シート&ステアリングヒーター 8.4インチタッチスクリーン AppleCarPlay&AndroidAuto アルパインオーディオ LEDヘッドライト&フォグライト

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    224.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ユーザー買取車 4WD ナビ TV バックカメラ 純正AW LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • ジープ ラングラー オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    483万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD Uconnectディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto バックカメラ Bluetooth フルセグTV ACC BAM シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    400.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD スポーツグレード TOPSPEEDカスタム オーバーフェンダー 獅子狩りバンパー LEDバー TIS FORGED22インチ リフトアップ イカリングヘッドライト 4WD車輌 Bluetooth機能

    本体価格
    437万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 社外17インチAW・A/Tタイヤ サイドステップ 背面タイヤ フォグランプ ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 台数限定車/アンリミテッドサハラ/純正ナビ/シートヒーター/JEPPESEN/フォグベゼル/リヤバンパー/マフラー/2インチアップ/LEDルームランプ/キーシリンダーカバー/トーフック/ フットレスト/リアガラスウェザーフード

    本体価格
    698万円

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    448万円

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    本体価格
    応談

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    395万円

  • トライアンフ スピットファイア 1500 4速MT 左ハンドル ハードトップ

    本体価格
    249万円

関東
471
474.3万円
関西
184
430.1万円
東海
247
428.9万円
北海道
75
398.1万円
九州
94
395.5万円
東北
33
458.2万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
523.8万円
地域別台数
関東
2
322万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとスピットファイアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トライアンフ  スピットファイア
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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