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チェロキーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとTTロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  TTロードスター
VS
39万円419万円
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中古車相場 49.8万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
187 中古車掲載台数 43
  • ジープ チェロキー 70thアニバーサリーエディション 4WD 限定車革シート社外ナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ラグジュアリーPKG パノラミックサンルーフ

    本体価格
    119.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 限定車 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ TV

    本体価格
    135万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD 限定車 衝突軽減 本革 大画面ナビ TV

    本体価格
    80万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 新品AW新品タイヤTVナビBT接続横後カメラ

    本体価格
    137万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 正規D車 ハーフレザー Bカメラ 純17AW

    本体価格
    97万円

  • ジープ チェロキー エクストリームスポーツ 4WD エアコン

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    376.6万円

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    119万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープン 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

関東
77
159.5万円
関西
17
182.5万円
東海
31
183.4万円
北海道
26
172.8万円
九州
10
133.3万円
東北
9
267.3万円
北陸・甲信越
8
204.5万円
中国
7
278.6万円
四国
2
99.9万円
地域別台数
関東
16
182.7万円
関西
10
296.3万円
東海
3
124.5万円
北海道
2
208万円
九州
1
68万円
東北
2
473万円
北陸・甲信越
4
209.7万円
中国
2
138.5万円
四国
3
238.6万円

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チェロキーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アウディ  TTロードスター
379.1万円522.3万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1995~3238 排気量(cc) 1984
177~272 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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