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チェロキーとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとZ4クーペの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   BMW  Z4クーペ
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 112.5万円248万円
Z4クーペの相場表を見る
168 中古車掲載台数 6
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ボディリフトUP黒革ウッド内装最終型整備付

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ 黒レザー BSM 電動リア

    本体価格
    251.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ディーラー車 ホワイト全塗装 背面タイヤ

    本体価格
    149.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD SDナビTV 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    141.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ ACC サイド・バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 前後ドラレコ キーレス バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート ナビ&TV 17インチAW

    本体価格
    118万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビTV ETC Bカメラ Bluetooth 1ナンバー

    本体価格
    165.8万円

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  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

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    112.5万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 走行距離6400km  赤革シート

    本体価格
    248万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ビルシュタインショック 純正OPレザーPKG

    本体価格
    118.8万円

関東
78
182.5万円
関西
17
182.7万円
東海
25
193万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円
地域別台数
関東
2
180.3万円
関西
1
228万円
東海
2
148.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   BMW  Z4クーペ
379.1万円522.3万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1995~3238 排気量(cc) 2996
177~272 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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