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CX-5とチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とチェロキーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  チェロキー
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 54.4万円400万円
チェロキーの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 167
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 1オーナー12.25型ナビ地デジ360°カメラ

    本体価格
    236.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲 BSM

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVパワーシート純正19AW黒革LED

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    202.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    120.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD フルセグTV オートLEDライト 前後Dレコ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV ETC Bluetooth バックモニター

    本体価格
    135万円

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    100万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/白革シート/

    本体価格
    284.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
964
226.4万円
関西
459
234.3万円
東海
479
216万円
北海道
194
201.3万円
九州
425
225.9万円
東北
204
200.5万円
北陸・甲信越
295
231.4万円
中国
247
225.3万円
四国
85
209.8万円
地域別台数
関東
81
187.1万円
関西
15
191.4万円
東海
24
188.5万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
8
228.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円

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CX-5とチェロキーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  チェロキー
246.2万円422.5万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~3238
155~230 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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