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チェロキーとGTを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとGTの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   マクラーレン  GT
VS
48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
153 中古車掲載台数 43
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/地デジ/carplay/

    本体価格
    268万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 整備付   純正メモリ-ナビ  サンル-フ

    本体価格
    203万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ マッドテレーン

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ・1年保証・冬タイヤ付・ACC・禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 最終後期 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    233万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD MKW16AW&BFグッドリッチATタイヤKO2整備付

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    331万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 社外17AW 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.9万円

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  • マクラーレン GT リュクス 右H MSOルーフ McLaren QUALIFIED TOKYO

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン GT パイオニア パイオニア 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    2540万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2180万円

  • マクラーレン GT パイオニア B&Wサウンド ナビOPカラービリディアン

    本体価格
    1958.9万円

  • マクラーレン GT リュクス MSO McLaren Qualified Tokyo認定

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    2250万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ/Bowers&Wilkins

    本体価格
    2180万円

関東
62
194.9万円
関西
15
162.1万円
東海
28
185.1万円
北海道
20
154.7万円
九州
9
195.5万円
東北
7
171.7万円
北陸・甲信越
3
169.3万円
中国
2
265万円
四国
7
169.1万円
地域別台数
関東
18
2412.5万円
関西
9
2331.3万円
東海
8
2368.6万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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チェロキーとGTのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   マクラーレン  GT
379.1万円522.3万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995~3238 排気量(cc) 3994
177~272 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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