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チェロキーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーと207CCの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   プジョー  207CC
VS
39万円398万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 20万円85万円
207CCの相場表を見る
155 中古車掲載台数 17
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ブラック&クロームメッキ仕様

    本体価格
    88.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    111万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 後期 メーカーナビTV アダプティブクルコン

    本体価格
    218.5万円

  • ジープ チェロキー クラシック 4WD グリーンカラー 4WD リフトアップ

    本体価格
    187万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 電動黒革シート フルセグナビ 純正18AW

    本体価格
    275万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LED TV 白革 Carplay 禁煙 ACC

    本体価格
    236.4万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 黒革 ナビTV 黒アルミ Carplay Bカメラ

    本体価格
    266.4万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD メーカーナビ バックカメラ フルセグ BSM

    本体価格
    210.6万円

  • ジープ チェロキー (ベース) 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD XJチェロキー最終モデル限定ブラック内装

    本体価格
    158.5万円

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  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

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    39.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム /最終モデル/電動オープン/ETC

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    59.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン禁煙車HDDナビテレビETC

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC 1.6 

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    44.5万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

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    45万円

  • プジョー 207CC 1.6 オープン・リモコンキー

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

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    85万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    39万円

関東
53
143.8万円
関西
17
204.1万円
東海
35
194.6万円
北海道
23
166.6万円
九州
10
165.2万円
東北
8
242.9万円
北陸・甲信越
6
190.2万円
中国
2
233万円
四国
1
74.9万円
地域別台数
関東
11
49.2万円
関西
2
63.4万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
56.4万円
中国
0
---
四国
0
---

チェロキーの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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チェロキーと207CCのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   プジョー  207CC
379.1万円522.3万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1995~3238 排気量(cc) 1598
177~272 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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