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グランドチェロキーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   アウディ  RS e-tron GT
VS
59.9万円1050万円
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中古車相場 787.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
420 中古車掲載台数 29
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    95万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 認定中古車ワンオーナー禁煙エアサス

    本体価格
    485万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD バックカメラ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    321.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD SR エアサス 黒革シート ACC BSM 禁煙車

    本体価格
    383.7万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正サイドステップ・バックカメラ

    本体価格
    356.4万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 禁煙車 純正ナビ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    384万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    627.7万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    899万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 1オナ ナビ Bカメ クルコン パドルシフト

    本体価格
    323.8万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 サンルーフ ハーフレザー 4WD

    本体価格
    225.2万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP・セラミックB・RSデザイン

    本体価格
    1496万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カ-ボンPダイナミックP21AWRSデザイン認中

    本体価格
    787.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ワンオナ・SR・ブラックPKG・B&Oサウンド

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 元デモカー ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1148万円

関東
181
387.6万円
関西
44
431.4万円
東海
90
378万円
北海道
23
342.6万円
九州
23
443.2万円
東北
10
369.9万円
北陸・甲信越
25
475.9万円
中国
15
655.8万円
四国
9
321万円
地域別台数
関東
13
998.3万円
関西
10
1030.8万円
東海
2
1106.5万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
1
1139万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   アウディ  RS e-tron GT
785万円1227万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1995 排気量(cc) ---
272 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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