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グランドチェロキーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   BMW  M3ツーリング
VS
49.8万円1049万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 1121万円1498万円
M3ツーリングの相場表を見る
416 中古車掲載台数 16
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ナビ Bカメラ シートH フルセグ クルコン

    本体価格
    327.5万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD LED 4WD フルセグナビ

    本体価格
    289万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 純正ナビ 360度カメラ シートクーラー

    本体価格
    576.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ドラレコ 認定中古車ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    635.5万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD 登録済未使用車 特別限定車 純正ナビ ACC

    本体価格
    868万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD SR エアサス 黒革シート ACC BSM 禁煙車

    本体価格
    374.2万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1オーナー ナビ TV Bカメラ 除菌済

    本体価格
    148.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 ドラレコ前後 純正ナビ Carplay

    本体価格
    588万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD プラグインハイブリッド 試乗車

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD シートメモリ Pバックドア Bカメ シートH

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1296.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    1215万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1379.8万円

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    本体価格
    1139.2万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリアトリム

    本体価格
    1121万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 新車保証 カーブドディスプレイ HUD

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    1148万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンファイバートリム 橙革 20AW

    本体価格
    1188万円

関東
167
377.6万円
関西
54
437.2万円
東海
79
345.9万円
北海道
22
338.9万円
九州
22
407.4万円
東北
19
317.7万円
北陸・甲信越
27
537.7万円
中国
15
641.8万円
四国
11
284.2万円
地域別台数
関東
9
1206.4万円
関西
1
1379.8万円
東海
5
1272.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   BMW  M3ツーリング
785万円1227万円 新車時価格 1394万円1480万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1995 排気量(cc) 2992
272 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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