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グランドチェロキーとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   BMW  i5ツーリング
VS
42万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 549万円1058万円
i5ツーリングの相場表を見る
313 中古車掲載台数 22
  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社使用車 全方位カメラ レザーシート ヒーターベンチレーションマッサージ付き パノラミックサンルーフ エアサス プラグインハイブリッド オートパイロット カープレイ ハンズフリーパワーリフトゲート

    本体価格
    630.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期 サイドステップ フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ヒルアシスト スマートキー クルーズコントロール 純正18インチホイール&ミシュランタイヤ

    本体価格
    74.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    751.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 前後シートヒーター 前席シートベンチレーター アダプティブクルーズコントロール アドバンストブレーキアシスト ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート FSRカメラ パークアシスト

    本体価格
    303.4万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー・認定中古車・エアサス

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT-8 ディーラー車 サンルーフ Pドア 黒レザー

    本体価格
    232万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フロントカメラ 左サイドカメラ 前後コーナーセンサー クルーズコントロール カープレイ ETC LED

    本体価格
    336.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    164.5万円

  • ジープ グランドチェロキー WK 10thアニバーサリー エディション 4WD 特別限定車 レザー LED

    本体価格
    339万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション TVチューナー ETC2.0 18インチアルミホイール ステアリングヒーター パドルシフト 電動ハッチバッグ ベンチレーション 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    639.9万円

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    698万円

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    598万円

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    848万円

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    本体価格
    588万円

関東
134
294.4万円
関西
37
346.7万円
東海
54
285.5万円
北海道
22
253.5万円
九州
18
354.8万円
東北
11
382.1万円
北陸・甲信越
17
492.4万円
中国
6
396.6万円
四国
14
311.1万円
地域別台数
関東
9
631.2万円
関西
3
588万円
東海
4
861万円
北海道
0
---
九州
2
978.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
583.6万円
中国
1
928万円
四国
0
---

グランドチェロキーの中古車を探す

i5ツーリングの中古車を探す

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グランドチェロキーとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   BMW  i5ツーリング
785万円1227万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1995 排気量(cc) ---
272 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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