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グランドチェロキーとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   キャデラック  CTS
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 53.8万円338万円
CTSの相場表を見る
412 中古車掲載台数 20
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 後席モニター HDMI レーダー探知機付き

    本体価格
    657万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    219.8万円

  • ジープ グランドチェロキー WK 10thアニバーサリー エディション 4WD AppleCarPlay ACC ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    380.3万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 2インチリフトアップ/社外アルミ/車検27.2

    本体価格
    121万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD レザー 純正ナビ フルセグ 新車保証継承

    本体価格
    724.9万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 1年保証付 ハーフレザー ACC サンルーフ

    本体価格
    269万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承 PHEVモデル 純正ナビ

    本体価格
    693万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒レザーシート フルセグ BT ETC ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD HarmanKardon ラグ-ナレザ-PKG サンル-フ

    本体価格
    245万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期 禁煙 検R8年12月 ナビTV 18アルミ

    本体価格
    134.2万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTS プレミアム 4WD パノラマサンルーフ CUE統合ナビ地デジTV

    本体価格
    328万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 黒革 サンルーフ HUD Bカメ ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 V仕様左H エアロ リアスポ グリル 19AW

    本体価格
    53.8万円

  • キャデラック CTS ラグジュアリー 20AW/黒レザーエアシート/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    209.9万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム ディーラー車/後期最終型/禁煙車/本革/BOSE

    本体価格
    134万円

  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
    73万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 4WD 2018yモデル 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 シート冷暖 純正ナビ

    本体価格
    265万円

  • キャデラック CTS 3.6 

    本体価格
    94.5万円

  • キャデラック CTS エレガンス BCフォージド21in ワンオフマフラー

    本体価格
    219.8万円

関東
183
396.4万円
関西
46
437.5万円
東海
78
380.2万円
北海道
21
352万円
九州
24
442.9万円
東北
10
387.4万円
北陸・甲信越
27
461.3万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
10
159.1万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
162.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとCTSのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   キャデラック  CTS
785万円1227万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1995 排気量(cc) 1998~6162
272 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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