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グランドチェロキーとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  eKスポーツ
VS
48万円1050万円
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中古車相場 2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
362 中古車掲載台数 77
  • ジープ グランドチェロキー オーバーランド 4WD 禁煙ユーザー様買取車革シートナビTVBカメ

    本体価格
    69万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 認定中古車 Carplay ETC

    本体価格
    669.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD レザー 純正ナビ フルセグ 新車保証継承

    本体価格
    724.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 本革シート ナビ 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD PHEV/1オーナー/SR/レザー/ナビ/カープレイ

    本体価格
    938万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期 エアサス ハーフレザー ナビ TV

    本体価格
    210万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 新品タイヤ新品ルーフラックTVナビBT接続

    本体価格
    198万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD /サンルーフ/パワーゲート/地デジナビTV/

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR ローダウン 16AW ナビ&TV&DVD

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR エアロ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 純正オーディオ HID キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX フルエアロ/HID/ナビ/禁煙車/

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 4WD 

    本体価格
    19.6万円

関東
163
359.4万円
関西
41
439.7万円
東海
55
307.4万円
北海道
23
387.8万円
九州
18
531.6万円
東北
14
429.2万円
北陸・甲信越
24
548.4万円
中国
16
629万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
25
23.4万円
関西
14
28.3万円
東海
8
23.4万円
北海道
9
20.1万円
九州
3
14.8万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
2
24万円

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  eKスポーツ
785万円1227万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995 排気量(cc) 657
272 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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