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グランドチェロキーとクルーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   日産  クルー
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
290 中古車掲載台数 6
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD HDD/DTV/ETC/Pシート/走行32000キロ

    本体価格
    168万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード4.7 4WD 禁煙車/記録簿/オリジナルブラックホイール/オールテレーンタイヤ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/パワーシート/ルーフレール/フォグランプ/

    本体価格
    70.3万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 1年保証付/サンルーフ/白革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/前後ソナー/ETC/BSM/ACC/Bluetooth&USB/エアサス/シートメモリー/純正20inchAW

    本体価格
    257万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ワンオーナー 20インチ クルコン 禁煙車 HID ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 1年保証付/限定車/黒ハーフレザー/エアサス/シートヒーター&エアコン/ACC/前後ソナー/DSRC/電動リアゲート/ステアリングヒーター/BSM/F&S&Bカメラ/BT&USB音楽/PUSHスタート/純正18AW

    本体価格
    283万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ナイトエディション・ブラックアウト・エアサス・ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・BSM・ミラーヒーター・パワーバックドア・ルーフレール

    本体価格
    285万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車保証 整備付 10.1インチナビ Apple Car Play Android Auto 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター ベンチレーション 純正18インチアルミホイール スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    528万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ナビTVバックカメラ シートエアコン パワーバックドア ETC USB ステアリングスイッチ ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    333万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 152台限定トレイルホーク専用装備フォグランプベゼル レッドカラー牽引フック ブラックルーフレールマッドブラックボンネットデカール ロゴ入りレザーシート ヒルディセントアセントコントロールバックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 整備付き アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    79万円

関東
128
290.6万円
関西
31
313.7万円
東海
50
277.7万円
北海道
23
256.1万円
九州
18
386.6万円
東北
13
325.6万円
北陸・甲信越
9
405.5万円
中国
9
299.7万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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グランドチェロキーとクルーのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   日産  クルー
785万円1227万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1995 排気量(cc) 1998~2825
272 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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