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グランドチェロキーとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  コロナ
VS
48万円1050万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
361 中古車掲載台数 23
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 禁煙 エアサス 純正ナビ Bカメ 黒革

    本体価格
    207.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス/レザーシート/スマートキー

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドチェロキー スターリング エディション 4WD BCD 黒革 サンルーフ カープレイ 1オナ

    本体価格
    485万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 電動リアゲート/本革シート/前方ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD 限定車・HUD・LED

    本体価格
    860万円

  • ジープ グランドチェロキー アップランド 4WD 特別仕様 1オーナー 純正ナビTV リアカメラ

    本体価格
    286.8万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 茶革シート/サンルーフ/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期型 ハーフレザー 社外ナビ ETC2.0

    本体価格
    219万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD プラグインハイブリッド 20インチアルミ

    本体価格
    989万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD 認定中古車ワンオーナー禁煙エアサス

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

関東
163
358.5万円
関西
41
444.9万円
東海
55
307.4万円
北海道
23
387.8万円
九州
18
531.6万円
東北
14
429.2万円
北陸・甲信越
23
549.7万円
中国
16
629万円
四国
8
253.3万円
地域別台数
関東
7
120万円
関西
3
129.5万円
東海
5
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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グランドチェロキーとコロナのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  コロナ
785万円1227万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1995 排気量(cc) 1587~1998
272 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

---
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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