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コマンダーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
91.6万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
113 中古車掲載台数 19
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD S/R 認定中古 LED 3列 軽油 CarPlay ACC

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革パノラマSR電動リアゲートETC

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LED・サンルーフ・レザー・ワイヤレス充電

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 純正ナビTVカメラCARPLAYレーダークルーズ

    本体価格
    421万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 3列シート SUV

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ 360度カメラ

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車メンテナンスケア付ACC 本革

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 ワンオーナー キャリア付

    本体価格
    525万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ナビBluetoothオーディオ

    本体価格
    492万円

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    618万円

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    本体価格
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    本体価格
    717万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ・21AW・スポーツエアサス・LED

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    699.8万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーシート レッドキャリパー

    本体価格
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    本体価格
    721万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザ-PKG パノラマ黒革 B&Oサウンド 1オナ

    本体価格
    638万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD TVチューナー Fナッパレザー

    本体価格
    633万円

関東
37
475.9万円
関西
26
486.8万円
東海
6
304.4万円
北海道
4
523.5万円
九州
16
482.8万円
東北
8
365.2万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
8
529.3万円
四国
5
394.2万円
地域別台数
関東
7
662.1万円
関西
2
638万円
東海
5
663.2万円
北海道
1
628万円
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
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コマンダーの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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コマンダーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   アウディ  SQ5スポーツバック
547万円634万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
1956 排気量(cc) 2994
170 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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