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コマンダーとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとe-tron Sの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   アウディ  e-tron S
VS
78万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 475万円558万円
e-tron Sの相場表を見る
182 中古車掲載台数 2
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ブラウンレザーシート 純正NAVI Bカメラ

    本体価格
    525.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒レザー ワイヤレスApple CarPlay  純正18AW 360°カメラ 電動リアゲート ワイヤレス充電 シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 アダプティブクルーズ

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD (後期型/Apple Car Play対応ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正18インチAW/スマートキー)

    本体価格
    329.8万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー禁煙車 2WD ETC2.0 アップルカープレー ETC2.0 レーンキープアシスト バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    365.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ 3列シート レザーシート シートヒーター

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD サンルーフ ベージュ革シート 記録簿

    本体価格
    108万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    524.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/AppleCarPlay/サンルーフ/レザーシート/全方位モニター/LEDヘッドランプ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    558万円

関東
90
450.8万円
関西
19
431.5万円
東海
15
430.1万円
北海道
10
473万円
九州
14
469.5万円
東北
7
370.6万円
北陸・甲信越
10
450.6万円
中国
13
512.1万円
四国
4
372.7万円
地域別台数
関東
1
558万円
関西
0
---
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   アウディ  e-tron S
547万円634万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1956 排気量(cc) ---
170 最高出力(馬力) 503
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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