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コマンダーとDB7を比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとDB7の中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   アストンマーティン  DB7
VS
78万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 660万円1150万円
DB7の相場表を見る
179 中古車掲載台数 3
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ Applecarplay/Androidauto/全方位カメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 ディーゼルエンジン 四輪駆動 レザーシート シートヒーター シートメモリー 電動トランクゲート 純正18インチAW ETC2.0 サラウンドビューモニター 純正ナビゲーション

    本体価格
    428万円

  • ジープ コマンダー トレイル エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/黒革シート/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    410.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ 地デジ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC2.0 レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール サラウンドビューカメラ

    本体価格
    385.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・ACC・茶本革・純正ナビ・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・純正18インチAW・コーナーセンサー・パワーバックドア・シートヒーター・ETC

    本体価格
    383.9万円

  • ジープ コマンダー フリーダム エディション ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 特別限定車100台 サンルーフ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 前席パワーシート(D席メモリ付) 前席シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW ACC 純正ナビ オートライト BSM ETC

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    553.5万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 新車保証継承・限定車・純正ナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・純正アルミ・フォグランプ・スマートキー・アダプティブクルーズコントロール・2WDモデル

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    660万円

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    760万円

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    本体価格
    1150万円

関東
88
449.2万円
関西
20
428.6万円
東海
16
427.6万円
北海道
9
462.8万円
九州
13
469.7万円
東北
6
354.9万円
北陸・甲信越
10
450.6万円
中国
13
512.1万円
四国
4
372.7万円
地域別台数
関東
2
710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとDB7のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   アストンマーティン  DB7
547万円634万円 新車時価格 1565万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1956 排気量(cc) 3238~5935
170 最高出力(馬力) 330~435
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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