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コマンダーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   デイムラー  デイムラー
VS
49.8万円568万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
166 中古車掲載台数 30
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗車 フロントシートヒーター ETC2.0 2リッターディーゼルターボ フル液晶メーター 10.1インチナビ 純正18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    531.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD サンルーフ ベージュ革シート 記録簿

    本体価格
    108万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD ACC 登録済未使用車 ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    558万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・LEDヘッドライト・オートテールゲート・新車保証継承

    本体価格
    563万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様下取車 新車保証継承 認定中古車保証1年無償付帯 U-Connectナビ Bluetoothオーディオ ワイヤレス充電 ApplecarPlay AndroidAuto ブラウンレザー シートH ステアリングH 純正18AW

    本体価格
    465万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 革巻きステアリング ETC アダクティブクルーズコントロール 3列シート LKA BSM スマートキー 18インチアルミホイール

    本体価格
    385.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/ACC/4WD/2.0Lディーゼルターボ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート/ハイウェイアシスト/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0

    本体価格
    515.4万円

  • ジープ コマンダー オーバーランド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 100限定車 AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ  シートヒーター 前面衝突警報 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 360カメラ ETC2.0 認定中古車保証付

    本体価格
    444.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 保証継承 元弊社デモカー デュアルペインパノラミックSR ブラックレザーシート サラウンドビューカメラ 電動テールゲート アダプティブクルコン 電動シート ナビ carplay ETC

    本体価格
    516万円

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関東
86
454.4万円
関西
17
414.6万円
東海
12
378.9万円
北海道
7
484万円
九州
14
454.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
15
490万円
中国
8
502.3万円
四国
4
405.4万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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コマンダーとデイムラーのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   デイムラー  デイムラー
547万円646万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1956 排気量(cc) 4196
170 最高出力(馬力) 406
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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