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コマンダーとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   いすゞ  ビークロス
VS
49.8万円590.5万円
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中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
193 中古車掲載台数 5
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    420万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハンズフリー電動バックドア ワイヤレスAppleCarPlay 10.1型ナビ 360度モニター アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 新車保証付 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC2.0 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    470.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保障継承 整備付き 4WD 3列シート7人乗り 2.0Lディーゼルターボ 純正ナビ ETC2.0 サラウンドカメラ 18インチ純正アルミ レザーシート シートヒーター 前面衝突警報 ACC

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 ドライブレコーダー前後 AppleCarPlay AndroidAuto サンルーフ パワーリフトゲート

    本体価格
    525万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 レザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC デュアルオートエアコン LEDヘッドライト レーンキープアシスト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 ナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    533万円

  • ジープ コマンダー Limited 新車保証継承 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ ワンオーナー

    本体価格
    470.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ワンオーナー ブラウン内装 AppleCarPlay 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    399.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 10.1インチ最新U-Connect搭載 Apple Car Play / Android Auto アダプティブクルーズ

    本体価格
    533万円

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    本体価格
    169万円

関東
94
442.3万円
関西
25
418.3万円
東海
28
466.5万円
北海道
6
485.5万円
九州
14
432.6万円
東北
4
320.8万円
北陸・甲信越
15
481.7万円
中国
3
491.3万円
四国
4
402.6万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとビークロスのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   いすゞ  ビークロス
547万円646万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1956 排気量(cc) 3165
170 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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