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コマンダーとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
49.8万円578万円
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中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
151 中古車掲載台数 5
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD ACC 登録済未使用車 ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    568万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 本革シート&ウッドインテリア ツインビューガラスルーフ HDDナビ一体機&地デジTV 新品PCM交換済み 整備付

    本体価格
    118万円

  • ジープ コマンダー オーバーランド ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 サンルーフ 全周囲カメラ 茶革シート プレミアムサウンドシステム ヒルディセントコントロール 電動リアゲート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    505.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー下取車 2.0Lディーゼルターボエンジン 3列シートモデル レザーシート 純正メモリーナビ

    本体価格
    375.5万円

  • ジープ コマンダー Limited 新車保証継承4WD 整備付 純正8.4インチ AppleCarPlay Androidauto アダプティブクルーズコントロール Bカメラ 純正18インチ DSRC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 当社デモカー サンルーフ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー前後 ハンズフリーパワーゲート アラウンドビューモニター

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズコントロール 電動パワーシート

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定管理試乗車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    479万円

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    応談

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    本体価格
    849.9万円

  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

関東
80
458.8万円
関西
19
419.1万円
東海
10
390.4万円
北海道
4
514.3万円
九州
10
438.4万円
東北
4
320.8万円
北陸・甲信越
14
486.7万円
中国
6
507.7万円
四国
4
400.5万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ジャガー  XJコンバーチブル
547万円646万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1956 排気量(cc) 3980~5992
170 最高出力(馬力) 225~300
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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