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コマンダーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
49.8万円590.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 88万円288万円
Mクラスの相場表を見る
193 中古車掲載台数 18
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ Applecarplay/Androidauto/全方位カメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 ナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール レーダークルーズ

    本体価格
    530万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ 地デジ アップルカープレイ ブラックルーフレール バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    409.3万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション ハーフレザーシート LEDヘッドライト 前2輪駆動

    本体価格
    460万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD Sヒ-タ-革Pシ-トLED360カメラAppleCarPlay Bluetooth アダプティブクル-ズコントロ-ル 純正ナビ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイール レーンキープアシスト 電動リアゲート ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    394.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    288万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 7人乗 ・純正10型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 アップルカープレイ 革シート シートヒーター ステアリングヒーター 電動ゲート 衝突軽減ブレーキ 前後ソナー パークセンス 18アルミ

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 レザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC デュアルオートエアコン LEDヘッドライト レーンキープアシスト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    533万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ フルセグTV AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ レザーシート シートヒーター 前面衝突警報 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー認定中古車保証付

    本体価格
    414.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 当社デモカー ETC2.0 ドライブレコーダー前後 AppleCarPlay AndroidAuto ハンズフリーパワーゲート アラウンドビューモニター

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    225万円

関東
95
442.3万円
関西
25
418.3万円
東海
27
464.2万円
北海道
6
485.5万円
九州
14
432.6万円
東北
4
320.8万円
北陸・甲信越
15
481.7万円
中国
3
491.3万円
四国
4
402.6万円
地域別台数
関東
8
215.1万円
関西
3
215.6万円
東海
3
220.3万円
北海道
2
183万円
九州
1
225万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ジープ  コマンダー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
547万円646万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1956 排気量(cc) 2986~3497
170 最高出力(馬力) 258~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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