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コマンダーとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   三菱  ギャラン
VS
49.8万円568万円
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中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
169 中古車掲載台数 13
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー  ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 10.1インチUコネクトナビ ブラウン本革シート

    本体価格
    450万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 メンテナンスケア付き パノラミックサンルーフ Carplay 全方位カメラ 黒革 シートヒーター ステアリングヒーター オートパイロット LEDライト ハンズフリーパワーリフトゲート 純正ナビ

    本体価格
    475.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・R7/7登録済未使用車・メンテナンスパック付・新車保証付・Carplay・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・純正AW・黒革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ACC/メンテナンスケア1-3付/7人乗り/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0/サラウンドビューカメラ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズコントロール 電動パワーシート

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 新車保証継承 3列シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    507万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 サンルーフ ハンズフリー電動バックドア ワイヤレスAppleCarPlay 10.1型ナビ 360度モニター アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    515.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承/黒レザーシート/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/AppleCarPlay/ETC2.0

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼルターボ デモカーアップ ブラウンレザーシート シートヒーター 3列シート7人乗り 全方位モニター AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    524万円

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    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 

    本体価格
    220万円

関東
88
454.8万円
関西
16
415.7万円
東海
14
380.2万円
北海道
7
484万円
九州
14
454.8万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
15
490万円
中国
8
502.3万円
四国
4
405.4万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
1
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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コマンダーとギャランのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   三菱  ギャラン
547万円646万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1956 排気量(cc) 1834~2498
170 最高出力(馬力) 135~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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