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コマンダーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   プジョー  206CC
VS
49.8万円578万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
154 中古車掲載台数 3
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    524.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 3列7人乗車 チップアップシート 18インチアルミ 10.1インチナビ ETC2.0 バックカメラ 2リッターターボディーゼルエンジン アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    471.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD R7/7登録済未使用車・メンテナンスパック付・新車保証付・Carplay・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0

    本体価格
    475.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハンズフリー電動バックドア ワイヤレスAppleCarPlay 10.1型ナビ 360度モニター アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー Limited 

    本体価格
    541.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元弊社代車 サンルーフ ETC2.0 レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ フロントカメラ Carplay アンドロイドオート ディーゼル

    本体価格
    475.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 社外ステップ/社外ナビ/フルTV/ベージュレザー/パワーシート/シートヒーター/サンルーフ/シートメモリー/Bluetooth/キーレス/クルコン/ETC/ラジエーター交換済

    本体価格
    49.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 新車保証付 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC2.0 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    551万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
82
458.5万円
関西
21
421.8万円
東海
9
365.6万円
北海道
5
496.8万円
九州
11
438.6万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
14
486.7万円
中国
5
507.2万円
四国
4
405.1万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーと206CCのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   プジョー  206CC
547万円646万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1956 排気量(cc) 1587~1997
170 最高出力(馬力) 108~137
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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