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コマンダーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   スズキ  スプラッシュ
VS
49.8万円578万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
151 中古車掲載台数 22
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 保証継承 18インチアルミホイール LEDヘッドライト ブラックレザーシート サラウンドビューカメラ 電動テールゲート 3列シート アダプティブクルコン 電動シート ナビ carplay ETC

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社元管理車両 純正メモリーナビ レザーシートヒーター付 ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミホイール サラウンドビューカメラ 8WAYシートポジションメモリー

    本体価格
    435.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗車 フロントシートヒーター ETC2.0 2リッターディーゼルターボ フル液晶メーター 10.1インチナビ 純正18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    531.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・レザーシート・シートヒーター・純正ナビ・全方位カメラ・純正アルミ・7人乗り3列シート・2Lディーゼルターボ・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC

    本体価格
    495万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承/黒レザーシート/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/AppleCarPlay/ETC2.0

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン 4WD 7人乗り ナビ カープレー対応オーディオ オートホールド アダプティブクルーズコントロール レーンセンス ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC

    本体価格
    501.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ アップルカープレイ レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    455.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済未使用車 サンルーフ 3列シート AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    578万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定管理試乗車

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    39.7万円

関東
80
458.7万円
関西
20
419.6万円
東海
9
376.2万円
北海道
4
514.3万円
九州
10
438.4万円
東北
4
320.8万円
北陸・甲信越
14
486.7万円
中国
6
507.7万円
四国
4
400.5万円
地域別台数
関東
13
33.2万円
関西
2
17.9万円
東海
1
34万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   スズキ  スプラッシュ
547万円646万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1956 排気量(cc) 1242
170 最高出力(馬力) 88~91
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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