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ピクシススペースとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとコマンダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ジープ  コマンダー
VS
9.8万円109万円
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中古車相場 55万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
320 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ピクシススペース 660 X オートエアコンETCキーフリー軽自動車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 新品タイヤ/ドライブレコーダー/EBD付ABS

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外アルミ

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 ドラレコ ABS

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ピクシススペース L 後期型/アイドルストップ/走行距離44 L 後期型/アイドルストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグMナビ キーレス ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドルストップ インテリーキー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー HID フォグライト ABS

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ミュージックプレイヤー接続/CD/エアバッグ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L アイドリングストップ・純正CDオーディオ

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    505万円

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    本体価格
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    本体価格
    508.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 新車保証継承 黒レザー 純正ナビ

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革シート/10.2型モニター/Bカメラ/ETC

    本体価格
    606.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元代車・認定中古車・LED・ナビ

    本体価格
    580万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革パノラマSR電動リアゲートETC

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    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社使用車3列シート全方位カメラLED黒革

    本体価格
    510.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    503万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

関東
78
40.5万円
関西
34
41万円
東海
33
36.4万円
北海道
30
52.3万円
九州
53
38.7万円
東北
36
46.7万円
北陸・甲信越
29
40.7万円
中国
13
31.3万円
四国
14
39.7万円
地域別台数
関東
31
472.8万円
関西
24
490.8万円
東海
8
292万円
北海道
2
549万円
九州
17
509.5万円
東北
8
356.4万円
北陸・甲信越
2
524万円
中国
8
519.4万円
四国
4
441.5万円

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ピクシススペースとコマンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ジープ  コマンダー
112万円166.2万円 新車時価格 547万円634万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
658 排気量(cc) 1956
52~64 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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