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コマンダーとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   トヨタ  bZ4X
VS
84.3万円598万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 380万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
70 中古車掲載台数 22
  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD ベージュ革 ナビ ETC サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 黒革AppleCarPlay電動リアゲート純正ナビ

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 革 フルセグ ETC

    本体価格
    523.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ACC シートヒーター LKA

    本体価格
    530.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両 新車保障継承

    本体価格
    515.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 禁煙車/4WD/クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84.3万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ AppleCarPlay フルセグ 純正ナビ 1オーナー

    本体価格
    476.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社元デモカー バックカメラ

    本体価格
    534.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 2.0Lターボクリーンディーゼルエンジン

    本体価格
    516万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    590万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    462.2万円

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    429.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突回避システム パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    462.2万円

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    本体価格
    423万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビパノラミックAC1500W給電

    本体価格
    425万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD コネクティットナビ 全周囲モニター

    本体価格
    427万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    477.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 純正ナビ サンR BSM 100V充電ケーブル

    本体価格
    462.2万円

  • トヨタ bZ4X Z 前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    429.8万円

関東
33
427.7万円
関西
13
509.7万円
東海
8
416万円
北海道
2
537.5万円
九州
4
510万円
東北
4
291.3万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
4
418.1万円
四国
1
530.2万円
地域別台数
関東
14
434.3万円
関西
1
460万円
東海
3
447.3万円
北海道
0
---
九州
1
437.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
1
448万円

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ジープ  コマンダー   トヨタ  bZ4X
547万円634万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1956 排気量(cc) ---
170 最高出力(馬力) 203~218
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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