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コマンダーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
65万円632.5万円
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中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
63 中古車掲載台数 15
  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 茶革 ナビ Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    155万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD ワンオーナー禁煙車 地デジ カープレー

    本体価格
    515.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD ディーゼルターボ 4WD ルーフレール

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 新車保証継承 弊社元デモカー バックカメラ

    本体価格
    537.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD リミテッド4.7本革&ウッドTSRナビTV整備付

    本体価格
    116万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD KMC黒AW&ATタイヤブラウン革ウッド整備付

    本体価格
    128万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 弊社元試乗車・ナビ・レザーシート

    本体価格
    490万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4WD 

    本体価格
    549万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 3列シート 革シート ダブルサンルーフ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ACCエアサス公認3SDM19インチ ベージュ革

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス V6 電動オープン 赤革シート ABTエアロ 外18AW

    本体価格
    98.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終モデル 新品パーツカスタムコンプ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openフレーム&センサー内装内張全改善済

    本体価格
    159万円

関東
28
391万円
関西
12
510.4万円
東海
7
411.6万円
北海道
1
540万円
九州
3
547.8万円
東北
5
321.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
419.6万円
四国
2
368.6万円
地域別台数
関東
5
136.2万円
関西
5
112.6万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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コマンダーとイオスのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フォルクスワーゲン  イオス
547万円634万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1956 排気量(cc) 1984~3188
170 最高出力(馬力) 200~250
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

---
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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