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パトリオットとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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パトリオットとレグナムの中古車情報を比較する

ジープ  パトリオット   三菱  レグナム
VS
43.8万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
74 中古車掲載台数 6
  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッドグレード 4WD車輛 革シート

    本体価格
    117万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    72万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 社外ナビ地デジBカメラクルコン社外17インチAWキーレス電動格納ミラー

    本体価格
    52.7万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 4WD 2011モデル限定カラーブラックベリー リフトアップ 新品Weds16インチホイール 新品ジランダーATタイヤ ルーフラック PanasonicHDDナビ ETC キーレス シートヒータ―

    本体価格
    112万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

    本体価格
    69万円

  • ジープ パトリオット スポーツ オートローン対応/左ハンドル リフトアップ

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2012yモデル 2000cc レギュラーガソリン仕様 ベージュカラー内装 純正17インチAW ストラーダナビフルセグTV バックモニター Bluetooth 車両取扱説明書 スペアキーレスキー

    本体価格
    138万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD車輌 RADIAL M/Tタイヤ新品 カロッツェリアナビ サイドカメラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD車 サンルーフ ETC アルミホイール ドライブレコーダー   車検令和8年7月21日タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー ロントフォグランプ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    455万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 カスタム 

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 レグナム 2.4 24 ヴィエント サンルーフ キーレス ドレレコ AT AC バックカメラ ETC

    本体価格
    113.8万円

関東
22
98.4万円
関西
6
72.9万円
東海
19
110.7万円
北海道
7
81.1万円
九州
10
113.8万円
東北
3
73.8万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
1
146万円
地域別台数
関東
5
87.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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パトリオットとレグナムのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   三菱  レグナム
258万円338.1万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1998~2359 排気量(cc) 1834~2498
156~170 最高出力(馬力) 135~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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