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パトリオットとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  パトリオット   トヨタ  ファンカーゴ
VS
45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
69 中古車掲載台数 6
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD アッシュグレー マットブラック AppleCarPlay バックカメラ ETC ヒッチメンバー キーレスキー 純正17インチアルミホイール 横滑り防止措置

    本体価格
    91.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ レギュラーガソリン仕様・ジープ純正アールC/Cペイント・マットブラックグリルカバー・ナビ・TV・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    179万円

  • ジープ パトリオット スポーツ オートローン対応/左ハンドル リフトアップ

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ETC 新品タイヤホイール

    本体価格
    165万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 全塗装サンドベージュ 新品AWセット バトルシップ オープンカントリー 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ サイドカメラ ルーフレール クルコン ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD サンルーフ シートヒーター バックカメラ クルコン Sカメラ  本革 Bluetooth接続 記録簿 電格ミラー 禁煙 ABS ルーフレール パワーウィンドウ HDDナビ 地デジフルセグ

    本体価格
    64万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 切替4WD Weds新品AW 新品ヨコハマATタイヤ クルコン サイドカメラ キーレス 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー DVD バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    102万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    73.7万円

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    28.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

関東
18
95.1万円
関西
8
93.5万円
東海
17
112.9万円
北海道
4
94.8万円
九州
11
102.9万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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パトリオットとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   トヨタ  ファンカーゴ
258万円338.1万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1998~2359 排気量(cc) 1298~1496
156~170 最高出力(馬力) 87~110
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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