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コンパスとS5を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとS5の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   アウディ  S5
VS
40万円510.8万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 81万円638万円
S5の相場表を見る
352 中古車掲載台数 18
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期 AppleCarPlay アダプティブクルコン

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 全国限定150台 認定中古車 純正17AW

    本体価格
    305万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ディスプレイオーディオ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    252.5万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 弊社元デモカー バックカメラ

    本体価格
    377.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザー 純正ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    259万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラックレザーシート/FシートH/ACC/18inAW

    本体価格
    365万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    174.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 検 2年/革/ナビ/Bカメ/Sヒ-タ/Bluetooth/AW

    本体価格
    55万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード SUV 輸入車

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    387.8万円

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    224万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

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    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

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  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックグロススタイリング 認定中古車

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    638万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザー アシスタンスPKG レッドキャリパー

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  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

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    120.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    118万円

関東
104
274.6万円
関西
44
235.3万円
東海
71
249.8万円
北海道
19
234.5万円
九州
43
255万円
東北
26
249.5万円
北陸・甲信越
17
232.3万円
中国
22
306.8万円
四国
6
228.5万円
地域別台数
関東
7
345.7万円
関西
3
263.2万円
東海
1
560万円
北海道
3
212.3万円
九州
0
---
東北
1
638万円
北陸・甲信越
2
185万円
中国
1
387.8万円
四国
0
---

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S5の中古車を探す

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コンパスとS5のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   アウディ  S5
323万円524万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
2359 排気量(cc) 2994
175 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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