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コンパスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
53.7万円510.8万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
341 中古車掲載台数 2
  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 後期 メーカーナビTV AppleCarPlay 黒革

    本体価格
    345.5万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オーナー 純正ナビ Bカメ レダクル HI

    本体価格
    255.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー レザー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 衝突軽減ブレーキ ACC ハーフレザー LED

    本体価格
    318万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • ジープ コンパス ブラックホーク 100台限定車 オープンカントリーA/Tタイヤ

    本体価格
    128.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙ブラウンレザー社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒本革 Uconnect5ナビTV 1オナ2022年モデル

    本体価格
    275万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード LED フルセグナビ カープレイ ACC ETC2.0

    本体価格
    319万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
105
278.4万円
関西
46
242.9万円
東海
70
271.6万円
北海道
18
236.8万円
九州
30
234.3万円
東北
24
247.6万円
北陸・甲信越
20
244.7万円
中国
20
324.2万円
四国
8
179.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
323万円524万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2359 排気量(cc) 5439
175 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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