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コンパスとエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   三菱  エテルナサバ
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 ---
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371 中古車掲載台数 1
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV 本州仕入 本革シート 純正18インチAW ブラインドスポットモニター付 ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    195万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ジープ コンパス セーフティエディション 特別仕様車 ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラACC 前面衝突警報 レーンアシスト ブラインドスポットモニター パークアシスト TV Bカメラ 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    178万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 

    本体価格
    355万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ クルーズコントロール/ETC/キーレスエントリー/純正17インチAW/サイドカメラ/ルーフレール/フォグランプ

    本体価格
    69万円

  • ジープ コンパス リミテッド クローム ブラウンボディ&ブラウンレザーシート

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー 黒革 純正ナビ Applecarplay対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズ LEDヘッドランプ オートハイビーム 前席シートヒーター 電動リア 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    350.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車 4WD サンルーフ パークソナー LEDヘッド パークアシスト アイドリングストップ ルーフレール オートクルーズコントロール スマートキー パワーリフトゲート レーンキープ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    89.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オーナー・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・ETC・スマートキー・コーナーセンサー・純正17インチAW・レーンキープ・BSM・パーキングアシスト・USB

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
148
235.5万円
関西
42
194.1万円
東海
63
227.4万円
北海道
17
244.6万円
九州
21
281.6万円
東北
29
229.3万円
北陸・甲信越
21
244.5万円
中国
17
290.4万円
四国
13
291.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
78万円

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ジープ  コンパス   三菱  エテルナサバ
323万円545万円 新車時価格 115.8万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
2359 排気量(cc) 1755~1997
175 最高出力(馬力) 76~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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