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コンパスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  ラフェスタ
VS
53.7万円510.8万円
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中古車相場 11.2万円76.9万円
ラフェスタの相場表を見る
354 中古車掲載台数 51
  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 ACC フルセグナビ

    本体価格
    215万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナイトロパワーアルミ オープンカントリー

    本体価格
    258.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 禁煙 ベージュ革 ボストンプレミアムaudio

    本体価格
    88万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 2WD 純正ナビ ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    388万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 新品AW新品タイヤ ナビETCサイドカメラ

    本体価格
    111万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグ レザー

    本体価格
    139万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社管理デモカー 10インチ純正ナビ ACC

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期/認中/黒革/ナビTV/360度/認定保証

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 認定中古車 限定車

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G 左側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パワースライド/7人乗り/バックカメラ/ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ホワイトレタータイヤ ルーフラック 全塗装

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタ ライダー 

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー

    本体価格
    21万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 17AW ニスモ社外マフラー ルーフキャリア

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 9インチナビ 電スラ スマキー ETC BT

    本体価格
    35.7万円

関東
108
279.1万円
関西
47
231.4万円
東海
78
269.6万円
北海道
19
229万円
九州
30
225.9万円
東北
22
255.8万円
北陸・甲信越
20
239.8万円
中国
22
321.3万円
四国
8
179.8万円
地域別台数
関東
24
34.6万円
関西
6
28.9万円
東海
5
38.7万円
北海道
2
42.6万円
九州
4
41.3万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
3
32.5万円
中国
5
27.3万円
四国
1
49.8万円

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コンパスとラフェスタのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  ラフェスタ
323万円524万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2359 排気量(cc) 1997
175 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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