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コンパスとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  エスカルゴ
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
366 中古車掲載台数 4
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正18AW レザーシート スペアキー H27・29・31・R2・4・5・5点検記録簿

    本体価格
    101万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 

    本体価格
    78.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    278万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レーンキープ クリアランスソナー ETC スマートキー プッシュスタート スペアタイヤ ウィンカーミラー 電動パーキング レンタUP

    本体価格
    140万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    224.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パークアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    206.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド クローム 

    本体価格
    68.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オーナー純正ナビ TV  ブラックルーフ コーナーセンサー クルーズコントロール ETC ドラレコ 17インチAWスマートキーx2

    本体価格
    152.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 

    本体価格
    73万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ Beats Audio TV

    本体価格
    198.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 社外AW・エアコン

    本体価格
    78万円

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    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
148
237.7万円
関西
43
182.3万円
東海
64
229.2万円
北海道
16
246.5万円
九州
20
267.7万円
東北
27
227.8万円
北陸・甲信越
21
245.7万円
中国
14
283.7万円
四国
13
291.6万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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コンパスとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  エスカルゴ
323万円545万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2359 排気量(cc) 1487
175 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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