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コンパスとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとコレオスの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   ルノー  コレオス
VS
42万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 35万円
コレオスの相場表を見る
371 中古車掲載台数 1
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社デモカ- 純正ナビ アラウンドカメラ パワ-シ-ト ACC BSM LKA  CarPlay機能 パワ-テ-ルゲ-ト 純正18AW 全車アンダ-コ-ト(下回り防錆加工)施工済み

    本体価格
    475万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パークアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート ETC 純正黒18AW

    本体価格
    195.4万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD レ-ダ-クル-ズ パワ-バックドア 黒レザ-

    本体価格
    189万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ALPINEスピーカー シートメモリー パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    272.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD カーセンサーアフター保証2年付き 車検整備付き ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター セレクテレインシステム アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    333万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー ETC レザーシート 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • ジープ コンパス コンパス ナビ テレビ サイドモニター ETC

    本体価格
    100万円

  • ジープ コンパス Longitude 認定中古車/12ヶ月保証/元デモカー/2WD/ファブリックシート/バックカメラ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    258万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    272.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD アルパインプレミアムサウンド Uconnectナビ(AppleCarPlay&AndroidAuto) LEDヘッドライト 360°カメラ パワードリアゲート ブラックレザーMPシートH ステアリングヒーター ACC ブラインドスポットM

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム グラスルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
150
237.1万円
関西
41
186.7万円
東海
65
227.5万円
北海道
17
244.6万円
九州
19
274.4万円
東北
28
233.6万円
北陸・甲信越
21
246.7万円
中国
17
290.6万円
四国
13
291.8万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとコレオスのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ルノー  コレオス
323万円545万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
2359 排気量(cc) 2488
175 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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