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コンパスとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ルノー  コレオス
VS
1万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
369 中古車掲載台数 3
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 後期型 ACC 半革シート ナビ Bカメラ CarPlay Bluetooth接続 オートブレーキホールド LEDヘッドライト パークアシスト オートハイビーム ブラックルーフ 衝突軽減B BSM LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    241.1万円

  • ジープ コンパス スポーツ スマートキー ドラレコ 取説 ETC

    本体価格
    263.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    256.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承・黒革・シートヒーター・ナビ・LED・18AW

    本体価格
    345.5万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙ナビ地デジBカメラディーラー整備

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラウンレザーシート 純正18インチAW

    本体価格
    105万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 電動黒革 LEDライト アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 電動テールゲート 全周囲カメラ シートヒーター 純正18AW ダウンヒルアシスト スマートキー CarPlay接続

    本体価格
    265万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 

    本体価格
    99.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD /メーカー保証継承

    本体価格
    433万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス インテンス 4WD 後期モデル BOSEサウンドシステム搭載 電動ダブルスライディングガラスルーフ 本革パワーシート&シートヒータ スマートカードキー2枚有 ナビTV バックカメラ 4WD レギュラーガソリン仕様 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

関東
145
238.5万円
関西
40
191.3万円
東海
59
198.1万円
北海道
16
245万円
九州
31
227.3万円
東北
31
228.6万円
北陸・甲信越
26
247.5万円
中国
11
347.6万円
四国
10
323.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとコレオスのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ルノー  コレオス
323万円545万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
2359 排気量(cc) 2488
175 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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