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コンパスとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ロータス  エキシージ
VS
53.7万円510.8万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 585万円1970万円
エキシージの相場表を見る
343 中古車掲載台数 28
  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 250台限定車 ナビ テレビ レザーシート

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 黒グリル/ルーフ/18インチAW登録済未使用車

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • ジープ コンパス スポーツ バックカメラ/社外ナビ/クルコン

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ SDナビ クルコン エクストリームJ17AW

    本体価格
    64.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード LEDライト 純正ナビ カープレイ ACC

    本体価格
    349万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナ 純ナビ ACC Uコネクト Beats

    本体価格
    218.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD 純正ナビ ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    383万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 ACC フルセグナビ

    本体価格
    205万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承 弊社元デモカー バックカメラ

    本体価格
    345.7万円

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  • ロータス エキシージ 240 CUP 

    本体価格
    応談

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    798万円

  • ロータス エキシージ S 専用17AW ホワイトレザ-シ-ト ディ-ラ-車

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    863.9万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    859万円

  • ロータス エキシージ 190CUP 当社管理顧客下取 10台限定車 2ZZ NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    1970万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規ディーラー車 70周年記念モデル

    本体価格
    960万円

関東
109
279.5万円
関西
43
260.4万円
東海
65
231.6万円
北海道
20
256.5万円
九州
33
229.8万円
東北
28
260.9万円
北陸・甲信越
17
238.8万円
中国
22
306.2万円
四国
6
174.1万円
地域別台数
関東
9
843.8万円
関西
6
792.5万円
東海
7
891.3万円
北海道
1
585万円
九州
3
1427.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1037万円
中国
1
642万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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コンパスとエキシージのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ロータス  エキシージ
323万円524万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2359 排気量(cc) 3456
175 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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