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レネゲードとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   アウディ  RS4アバント
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 323万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
520 中古車掲載台数 29
  • ジープ レネゲード ロンジチュード AppleCarPlay/ブラインドスポット/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ETC車載機/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートライト/車線逸脱防止/コーナーセンサー

    本体価格
    228.4万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD オープンエアルーフ クルコン 純正ディスプレイ BT接続 バックカメラ ETC 車線逸脱警告 BSM ヒッチメンバー JAOSマフラー オートライト フォグランプ 4WD切替 純正17AW

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/パワーシート/ルーフレール/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/純正17インチアルミホイール/革シート/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/

    本体価格
    215.4万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承/パノラミックサンルーフ/10.1インチナビ/AppleCarPlay/LEDライト/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/ヒルスタートアシスト/バックカメラ/ACC/BSM/レーンセンスプラス/レーダーブレーキ

    本体価格
    428万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 特別限定車 カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    229万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 検2年/Bカメ/Bluetooth/クルコン/ETC/HID/関東仕入/禁煙車/純16AW/Pスタート/フォグランプ/オートAC/Dバイザー/BSM/ルーフレール付き/電動パーキング/マニュアルモード付9速AT/AC100Vコンセント/追突軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ  Bカメラ ブラインドスポット ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 現定色モハベサンド

    本体価格
    112万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    275万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 8インチナビ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/純正17インチアルミホイール/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/アイドリングストップ/ルーフレール/Bluetooth/革シート/

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    1498万円

関東
159
279.6万円
関西
61
251.3万円
東海
102
252.9万円
北海道
20
190.8万円
九州
56
236.2万円
東北
32
245.1万円
北陸・甲信越
32
263.2万円
中国
27
261.4万円
四国
31
254万円
地域別台数
関東
17
808.3万円
関西
7
822.5万円
東海
1
1030万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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レネゲードとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  RS4アバント
279.7万円640万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1331~2359 排気量(cc) 2893
131~179 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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