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レネゲードとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  S3スポーツバック
VS
95万円538万円
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中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
433 中古車掲載台数 35
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オナ Bカメ ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    210.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    408万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    378.5万円

  • ジープ レネゲード ブラックエディション スマートキー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビ 12セグ BT HIDヘッドライト スマートK

    本体価格
    283.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LED・パークセンス・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    340万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ・CarPlay・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    320.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    259万円

  • ジープ レネゲード リミテッド BSM/シートヒーター/ETC/バックカメラ/LED

    本体価格
    178.8万円

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    468万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    299万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスL/電動シート/ナビ/バックカメラ

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 純正MMIナビBカメTV LED スマキー

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    228.7万円

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    305.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

    本体価格
    354.9万円

関東
115
269.1万円
関西
64
255万円
東海
96
253.3万円
北海道
19
276.3万円
九州
49
230.9万円
東北
20
251.8万円
北陸・甲信越
29
261万円
中国
26
273.7万円
四国
15
248.6万円
地域別台数
関東
10
357.5万円
関西
10
314.7万円
東海
0
---
北海道
9
272.7万円
九州
2
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
331.3万円
中国
1
679万円
四国
0
---

レネゲードの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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レネゲードとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  S3スポーツバック
279.7万円640万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1331~2359 排気量(cc) 1984
131~179 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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