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レネゲードとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
74.5万円528万円
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中古車相場 465万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
465 中古車掲載台数 52
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    365.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC LKA BSM 衝突軽減B 白革 シートH LED

    本体価格
    183.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LKA 純ナビ TV Bカメラ クルコン LED 17AW

    本体価格
    304.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ワンオーナー Uconnect 地デジ クルコン

    本体価格
    341.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証 4WD 純正ナビ  ETC

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード リミテッド メーカー保証 弊社元デモカー

    本体価格
    387万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 社外ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン/AAC

    本体価格
    144.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビTV・バックカメラ・パークセンス

    本体価格
    360万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ワンオーナー 認定中古車保付 ナビ TV ETC

    本体価格
    332.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LED・パークセンス・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1322万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    753万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1年保証 禁煙 SR 温冷シ-ト ACC HUD 20AW

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 20インチホイール・サンルーフ・ブルメスタ

    本体価格
    539.8万円

関東
124
300.3万円
関西
70
256.8万円
東海
92
248.2万円
北海道
25
284.7万円
九州
62
252.9万円
東北
30
277.4万円
北陸・甲信越
22
308万円
中国
23
308.2万円
四国
17
260.9万円
地域別台数
関東
30
711.3万円
関西
6
813.6万円
東海
9
733.5万円
北海道
1
1098万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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レネゲードとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデスAMG  CLSクラス
279.7万円640万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1331~2359 排気量(cc) 2996
131~179 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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