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レネゲードとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
74.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
538 中古車掲載台数 6
  • ジープ レネゲード リミテッド 革シート ナビバックカメラ フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正フロアマット フルセグテレビ ドライブレコーダー2ch レザーシート

    本体価格
    238.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール レザーシート

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビ/Bカメ/前後ドラレコ/Bluetooth/9AT/HID/クルコン/ETC/社外17AW/Pスタート/フォグ/AUTOエアコン/Wミラー/ルーフレール付き/電動パーキングブレーキ/マニュアルモード付/禁煙車/BSM/追突軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド レザーシート シートヒーター 運転席パワーシート AppleCarPlay 17インチアルミホイール 純正ナビ 禁煙車 ステアリングヒーターバックモニターアダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ETC エアコン スマートキー バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 本革シート 純正8インチメモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター ルーフレール レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    264万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/12ヶ月保証/元デモカー/LEDヘッドライト/追従機能/シートヒーター/ステアリングヒーター/革シート/純正ナビ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    303万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    225.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザーシート ACC CarPlay/Android Auto パークセンサー バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    217.4万円

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    1480万円

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    本体価格
    1098万円

関東
162
278.7万円
関西
63
257.2万円
東海
103
278.5万円
北海道
19
202.1万円
九州
60
242.3万円
東北
37
246.7万円
北陸・甲信越
37
259.5万円
中国
28
231.3万円
四国
29
257.6万円
地域別台数
関東
3
2026万円
関西
1
998万円
東海
1
948万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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レネゲードとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
279.7万円640万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1331~2359 排気量(cc) 5935
131~179 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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